I commenti alla vigilia della 24 Ore di Le Mans 2025

Sul Circuit de La Sarthe, in Francia, entra nel vivo la settimana della 93esima 24 Ore di Le Mans, quarto round del FIA World Endurance Championship, che scatterà sabato 14 giugno alle 16.00 (orario locale).

Dopo il Test Day andato in scena domenica, la squadra Ferrari – AF Corse si prepara all’appuntamento più atteso della stagione con l’obiettivo di confermarsi sul podio di Le Mans dopo i successi registrati nel 2024 con Antonio Fuoco, Miguel Molina e Nicklas Nielsen, che condividono la 499P numero 50, e nel 2023 con Alessandro Pier Guidi, James Calado e Antonio Giovinazzi, che formano l’equipaggio della vettura numero 51.

Intanto gli appassionati di motorsport possono rivivere le emozioni del precedente round iridato, disputato nel mese di maggio a Spa-Francorchamps, conclusosi con le Ferrari del team ufficiale ai primi due posti, grazie all’ultima puntata della web serie “Full Access: The Red Line”, già disponibile sul canale ufficiale YouTube di Ferrari.

Su quest’ultima piattaforma, inoltre, i Tifosi hanno l’opportunità di ripercorrere l’impresa firmata lo scorso anno in Francia – quando il Cavallino Rampante terminò la gara con un primo e un terzo posto assoluto – con “24 ore in 24 minuti”, l’avvincente video che sintetizza ora dopo ora una pagina sportiva già parte del mito grazie a interviste esclusive e immagini inedite.

Ecco i commenti alla vigilia della corsa più attesa della stagione.

Antonio Fuoco, 499P #50: “Finora abbiamo fatto bene nelle prime tre prove dell’anno, ma il campionato è ancora molto lungo e servono umiltà e concentrazione. In ogni gara sarà essenziale capitalizzare le nostre potenzialità cercando di conquistare sempre molti punti, specialmente a Le Mans dove il punteggio è doppio. Le aspettative per la 24 Ore? Sappiamo che è la gara più difficile della stagione e ogni anno ci presentiamo a Le Mans con un tipo diverso di pressione: nel 2023 era legata al nostro ritorno in top class dopo mezzo secolo, nel 2024 al fatto che ci presentavamo da vincitori, mentre quest’anno la pressione si avverte principalmente perché arriviamo da leader nelle classifiche iridate Piloti e Costruttori. Le Mans è anche questo, ma fino a questo momento abbiamo dimostrato di saper gestire al meglio queste situazioni”. 

Miguel Molina, 499P #50: “Sono molto felice della prima parte di stagione specialmente per il fatto che i risultati ottenuti in Qatar, in Italia e in Belgio sono la testimonianza dell’ottimo lavoro che abbiamo svolto durante l’inverno. Ora dobbiamo continuare su questa strada ottenendo quanti più punti possibili a Le Mans. Dopo il successo del 2024 sarà davvero emozionante tornare a gareggiare su questo tracciato davanti a un pubblico straordinario: faremo del nostro meglio e mi auguro di poterci trovare in lotta per le primissime posizioni quando, nelle ultime ore, si decideranno le sorti della gara”.

Nicklas Nielsen, 499P #50: “L’obiettivo di questa gara sarà, di consueto, quello di fare il massimo per provare a vincere. Siamo consapevoli che non sarà affatto semplice portare a casa la terza vittoria consecutiva per la Ferrari, ma faremo di tutto per provarci. La gara sarà lunga e complessa, ma siamo consapevoli di essere una grande squadra, cresciuta molto dal debutto in Hypercar a oggi, e di poter contare su un’ottima vettura, quindi sono fiducioso di poter essere tra i protagonisti nella sfida per le primissime posizioni”.

Alessandro Pier Guidi, 499P #51: “L’inizio di stagione è stato fantastico. Nelle prime tre gare siamo stati abili nel massimizzare i risultati sfruttando le potenzialità della 499P, ed evitando ogni errore. Ora ci presentiamo a Le Mans forti di questi risultati, nonché dei due successi in Francia nelle ultime due edizioni. Si può pensare che saremo i favoriti in questa gara, ma personalmente credo che questa gara sarà molto complicata, come da tradizione, e vincere di nuovo un’impresa davvero difficile. Consapevoli di questo il nostro auspicio è di provare a salire sul podio, sperando di farlo sul gradino più alto di tutti.”

James Calado, 499P #51: “Dopo l’ottimo inizio di stagione siamo fiduciosi di poter lottare per il campionato del mondo. Le Mans, come sappiamo, è una gara cruciale, che attribuisce il doppio dei punti rispetto a una prova standard: come sempre faremo del nostro meglio sperando nella vittoria, ma l’essenziale sarà terminare nelle posizioni di vertice per assicurarci tanti punti per le classifiche iridate. Fare bene a Le Mans è una combinazione di molti aspetti: uno dei più importanti, come squadra, è quello di portare al traguardo entrambe le vetture, evitando ogni tipo di errore che possa causare danni nel corso di una prova così lunga e impegnativa.”

Antonio Giovinazzi, 499P #51: “Arriviamo a Le Mans con il morale alto per le tre vittorie della Ferrari nelle prime gare stagionali, inclusi i due successi a Imola e a Spa del nostro equipaggio. Ci presentiamo qui a Le Mans con la consapevolezza di essere migliorati sotto ogni aspetto rispetto alle precedenti stagioni. Dopo due successi consecutivi alla 24 Ore proveremo a confermarci anche quest’anno per quanto credo che, oltre a puntare alla vittoria, dovremo essere abili nel cercare di massimizzare il risultato pensando al grande obiettivo del 2025, che è vincere il Mondiale.”

Antonello Coletta, Global Head of Ferrari Endurance and Corse Clienti: “Il bilancio del campionato sinora non può che essere positivo considerata la tripletta ottenuta in Qatar, il primo e il quarto posto nella prova italiana a Imola davanti ai nostri Tifosi, e la doppietta di Spa, giunta al termine di una prova per nulla semplice che ci ha visti cogliere un risultato ancor più importante considerata appunto la complessità della gara.

Ora l’attenzione è rivolta alla prova più importante del FIA World Endurance Championship, la 24 Ore di Le Mans. Ci presentiamo in Francia dopo i due successi degli scorsi anni con entrambi i nostri equipaggi della squadra Ferrari – AF Corse: pensare di imporci nuovamente con una terza vittoria consecutiva sarebbe un sogno. Abbiamo fatto del nostro meglio per arrivare pronti alla 24 Ore con la consapevolezza che la corsa non sarà affatto facile, come da tradizione. Inoltre la concorrenza sta crescendo in termini di avversari in grado di ambire alle prime posizioni, e il numero di vetture schierate in pista sarà maggiore rispetto alle altre prove. Le Mans, dunque, oltre a essere la gara più bella al mondo, sono certo che si confermerà anche la più difficile in assoluto”.

Ferdinando Cannizzo, Head of Endurance Race Cars: “L’appuntamento di Le Mans è il più importante della stagione. L’approccio con il quale ci presentiamo in Francia è il medesimo dei due anni precedenti: abbiamo rivisto e studiato tutti gli aspetti e le aree dove, rispetto al 2023 e al 2024, possiamo avere dei margini di miglioramento, con la stessa metodologia con la quale ci siamo preparati alle prime tre gare della stagione in corso, in Qatar, in Italia e in Belgio, dove abbiamo ottenuto ottimi risultati su tracciati molto differenti per conformazione e caratteristiche tecniche.

Il lavoro specifico in vista di Le Mans si è concentrato sia sulla nostra 499P, sia sulla preparazione della squadra nel suo complesso e sull’esecuzione delle operazioni legate alla gara. Siamo fiduciosi di poter ottenere un buon risultato, ma al contempo siamo certi che la concorrenza sarà molto forte anche quest’anno, con numerosi avversari che potranno lottare per le posizioni di vertice.”